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2008年09月05日

城市記憶 - 東京 三

d2fa7b51bb8c95c2322c2213975e9343.jpg 千代田區因為是政府重地, 維持得特別乾淨. 走在這一帶的路上也是禁菸的, 行人道路面上都有禁止吸煙的圖樣. 我們所到的札幌小樽和東京都很乾淨, 旅行時, 有時覺得很餓, 隨便買了些零嘴麵包什麼的邊走邊吃, 發現到這幾個城市路上垃圾桶非常少. 吃剩的包裝紙得一直拿在手上. 後來在旅遊指南上無意間看到, 的確, 因為 1995 年奧姆真理教發動東京地鐵沙林毒氣攻擊造成 12 死五千多人受 (重) 傷事件後, 確實大量移除可隱藏毒氣的公眾垃圾桶. 但多數地方仍很乾淨, 不是打掃勤快就是大家都習慣良好不邊走邊吃亂丟垃圾.


老爺本來說要去靖國神社看一看. 我不大想去看這座歌誦日本軍國主義的景點. 一直以來這神社的正當性倍受爭議, 如果外國人, 甚至還是曾經深受日本欺侮的中國人去參觀, 更好像默認過去那段不堪的歷史和助長軍國主義的主張. 我們穿過日比谷公園繼續走向南邊的港區. 按照地圖, 東京鐵塔應在不遠處, 有時看到一個角落, 但順著那個方向前去, 卻又不見蹤影. 東繞西繞, 本來想放棄了, 突然發現眼前的增上寺後方龐然大物不就是鐵塔嗎?


東京鐵塔 – 日本電波塔 – 仿艾菲爾鐵塔造型而建, 比艾菲爾還高八米多, 重量卻輕了三千多噸, 是世界最高的自立式鐵塔. 建築耗時一年半, 1958 年年底正式營業, 發送電視廣播等無線電波, 也有展望台可供瞭望東京都和富士山. 不知大家是否有相同經驗. 每當看到一個景點開始猛拍照. 到後來才發現愈到後來角度愈好, 但到那時已興味索然, 拍太多了. 我們一路上一直拍. 因為距離都不夠遠, 要將鐵塔完整攝入畫面, 拿像機的人得蹲著或劈開腿. 不經意往一個小斜坡上走去, 豁然開朗, 原來是 “芝公園”, 要跟東京鐵塔合照的人別忘了去芝公園, 那裡取景最輕鬆. 離開鐵塔天色仍亮. 等我們吃完晚餐走去 JR 搭車, 一轉身, 整座鐵塔已然亮起桔紅色的燈光 (除了夏季亮白色燈光, 在春秋冬季都是桔色的), 靜靜佇立在夜色中, 那一剎那的震撼大概只有看過的人才能體會吧..


當天行程最後一站是新宿. 東京都政府所在地, 也是東京甚至全日本最著名的商業區. 新宿車站交會十幾條 JR, 電鐵, 東京地鐵都營地鐵線路, 每 日 使用人次超過 3 6 0 萬, 不僅是全日本也是全世界使用人次最多的一個車站. 亮著綠色燈光 “JR 新宿駅” 幾個大字在黑夜中格外醒目, 偌大的車站, 來往人群密密麻麻, 地下道路四通八達, 按旅遊指南, 把整個從新宿三丁目到西新宿一丁目以及渋谷區代代木二丁目至千駄谷五丁目之間全連成一片. 雖然不知究竟有多大一片區域, 能把一個城市的地下幾乎都掏空來利用, 光想像就覺得工程浩大. 出了車站可看到新宿車站地面規模也十分龐大, 隨隨便便就是十幾條鐵道, 我想很多城市中央車站大概都還沒這種陣仗. 幾家大型百貨公司就在車站週邊, 三越, 伊勢丹, 京王, 小田急, 最顯眼的要算是高島屋時代廣場跟紀伊國書屋的總店. 即使在東京, 百貨公司營業時間也僅到晚間八點半九點而已. 我們沒有購物的打算, 跟著人潮不久來到著名的歌舞伎町.


歌舞伎町真是愈夜愈美麗. 燈紅酒綠, 整個區域都是聲色場所, 性商店, 夜店, 酒吧, 鐘點旅館等, 遊客很多, 路上也有許多應該是商家的工作人員, 清一色年輕男性, 看來是等著拉客. 衣著火辣的美眉為數不少, 可能是工作需要吧, 不清楚一般女性是否會出入那一區玩樂. 這區龍蛇雜處, 合法與非法活動到處公開或秘密進行著. 應該很刺激. 對我們兩個老土來說只能看看熱鬧, 現在覺得有些可惜沒有進去那種用布幔遮起來的商店一探究竟.


最後一天在東京; 雖然是下午六點多的班機, 整天好像就掛心幾點要去, 怎麼去機場而什麼事也不能安排. Crown Plaza 自助早餐沒有我預期那麼好, 我的標準可能有點偏頗, 除了觀察各式菜餚種類齊全與否, 有多種健康好吃的麵包甜點, 好咖啡, 多樣水果對我來說才叫 “好”. 跟札幌旅館餐廳一樣, 即使國際連鎖旅館, 在取菜處也有餐盤, 當然看來比麥當勞那種塑膠餐盤要高雅得多. 悠閒用完早餐收拾行李也近中午, 我們就退房了. 櫃檯附近有服務小姐問我們是否需要機場巴士. 行程約一個半鐘頭, 要價三千日圓. 哇, 不會吧. 感覺好像又貴又久.


先去賣車票中心把車票搞定好計畫時間, 在昨天遇到那位男服務員指示之下我們在販賣機選定成田空港快線的車次, 咦, 票價更貴, 也是一個半小時, 但一人要三千多日圓. 在旅遊指南上看到有車子大概僅要一半車資, 服務員聽我們的詢問又更換選項, 一人大概一千五日圓左右. 我們想說路線固定, 也不用一定要搭指定席. 也就買了自由席的票 (殊不知 “時間就是金錢” 是不變的真理. 少花錢就要多花很多時間.). 上了地面, 商店才開門不久, 人還不是很多, 漫無目的地逛, 老爺說既然去機場還要一兩個小時, 乾脆早點去算了.


取了行李轉車來到東京駅, 依指示到了往成田空港方向的月台. 跑馬燈顯示下班車應該就快來了, 可是好像不大對, 月台柱子上貼有告示, 哪一種車次的哪一些車廂是指定席哪一些是自由席, 比對了要來車的車號跟告示, 發現成田機場快線的車子整列全都是指定席, 根本沒有自由席, 哇勒, 怎麼了得. 列車進站, 車長下了車, 我趕緊拿我們的車票上前問他, 雖然不大會英文, 車長還是很幫忙慢條斯理拿出行車時刻表說我們買的那種車還要約一個小時才會來… 天哪. 唉, 價錢差一半不是沒有道理的. 還好我們早出發, 時間充裕, 要不然一定急個不死, 要去換票之類的. 一兩點, 拉著行李在東京駅地下街想找什麼來吃, 不過要不是只有外賣便當, 有座位的不是客滿就是賣的東西我們不想吃. 在便利店買了三明治跟果汁果腹. 車子又好一會兒才來. 趕時間的人千萬不要省錢, 兩人以下, 一人三千多日圓搭一小時一兩班的成田空港快線還可以, 萬一怕趕不上飛機要搭單趟八九千日圓的計程車那才真划不來.


成田的商店基本上該有的都有, 精品, 化妝品, 電器, 伴手禮, 玩具, 有一家店展示許多非常精美紙雕作品, 鬼斧神工令人嘆為觀止, 怎麼可以把紙搞成那樣… 候機時才被告知飛機要延遲半個多小時. 到香港已經快半夜了, 結束了為期一週的日本之旅. 在日本旅遊感覺挺舒服的, 高度開發國家, 交通網發達, 資源豐富, 飲食住行不大有安全顧慮, 處處乾淨有秩序, 即使有人覺得太人工化, 不過這跟在第三世界旅行常常像探險一樣截然不同的感覺. 我想以後我還是會想再去日本玩吧.

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