Globe Trotter

早在 1989 年底我就去過日本. 當時是同事和她老公要湊合各自單身朋友的牽紅線之旅, 一行五人, 我算電燈泡, 對東京印象只有我們第一天晚上去的一家海鮮超好吃的義大利餐廳 Tokyo Joe, 和近郊的山口湖. 還有就是日人的崇法, 法國, 為什麼這麼說, 因為幾家餐廳除了日文菜單外竟然沒有英文卻有法文菜單供外國人點餐用

六月初, 老爺想在我回台做試管前去旅遊, 日本是少數我不須申請簽證即可入境的國家, 加上老爺還沒去過日本, 便安排了日本行, 去較有自然景觀的北海道回程在東京停留. 說得好聽是一週, 不過真正算起來, 在札幌只有三整天, 東京勉強算一天半, 其餘的時間都在路上.

在全日空上用餐時, 空姐推餐車過來, 提供一份有A 餐或 B餐照片的菜單供旅客選擇, 搭過那麼多航空公司, 用照片的菜單還是第一次看見. 可能是避免溝通不良的麻煩吧, 再者比起其他航空公司準備上百份印刷的菜單可能更節省成本.

我們在成田轉機. 機場所謂 “多功能洗手間” 的設備完善讓人印象深刻. 在台灣流行好一陣子使用免治沖水馬桶的習慣是從日本傳來的這我知道, 只是沒想到日人對免治馬桶竟是如此熱愛, 連公共場合幾乎都用免治馬桶. 有些女廁是蹲座, 有些是免治馬桶, 有些是帶有更換尿布檯或是小男生尿斗的隔間, 也有的在牆角設有塑膠座椅, 媽媽如廁時可把小孩子放在座位上. 很貼心的設計, 在每個廁所門上對該間廁所的設施都有清楚的標示. 洗手間不備擦手紙而是烘手機.

成田國內線的候機室頗無聊, 僅有一個便利商店販售一些小食或紀念品. 有機會在成田轉國內線的人可考慮先在外面逛逛到登機時再進去.

早上七點多離開家, 到札幌新千歲機場已經晚上八點多了. 趁老爺等行李的時間我先觀察 JR (Japan Railways) 北海道 – 北海道旅客鐵道車站的位置. 按旅遊指南, 我們應該搭乘機場到市區的快車, 從自動販賣機取出車票, 看到正好有班火車, 列車上掛牌 “經札幌到旭川”, 瞄到札幌兩字, 看到列車長正探出頭來看旅客上下情況, 趕緊將票給他看, 他也順手一指要我們趕緊上車, 一陣忙亂, 老爺跟我才上車車便開動了.

日本鐵路座位分指定席及自由席車廂, 就是有沒有訂位之分, 訂位當然票價高些. 我們沒訂位. 列車長要我們上的車廂就是自由席專用的. 有位隨便坐, 沒位就只好站著. 本來我們坐分開的位子, 才過一站便有相連的兩個位置空出來, 跟老爺趕緊坐在一起. 我覺得我們搭上的那班車好像不是我們應該搭的快車. 本想找人問, 又怕英文不能溝通, 趕緊先觀察四周. 門上方有跑馬燈不斷播放夾雜漢字日文的說明 (之後用英文重複一次訊息), 看來我們搭的是特快車, 從哪裡經哪些城市最終到旭川, 拿出老爺在機場順手拿的鐵路路線圖核對路線, 確認我們搭的車是往札幌的方向就比較放心了. 已經晚上八九點, 穿著整齊的日本人好像才下班要回家. 車廂裡人不少, 但是很安靜. 即使少數交談的人聲音也很小. 只聽見列車一直重複路線及停靠站的廣播, 一遍日文一遍英文, 還不錯, 我記得德國 ICE (Inter City Express) 上的廣播以前只有德文, 對不懂該國語言的旅客來說很不方便, 現在不知改進沒有.

半個鐘頭後到了札幌. 很快就找到在車站不遠處的旅館放好行李. 日本國內線飛機是不供餐的, 快九點半, 肚子已經咕咕叫, 商店又多半關了門, 在車站附近晃, 看到廣告招牌說拉麵共和國開到十點, 趕緊衝上十樓, 中國人在日本旅行有一點方便之處, 雖然不會日文, 但是從漢字的應用多少可以猜出意思. 拉麵共和國集中十多家小拉麵店而成, 店門口多半有帶照片的菜單, 什麼麵多少錢, 雖然看不懂日文, 光看照片就令人垂涎三尺. 點了醬油和味増拉麵, 黃澄澄的湯頭, 摘頭去尾的銀芽上有新鮮的蔥花, 幾塊醃筍, 和幾片帶著些許肥肉的肉片, 夠熱, 不到二十度的天氣喝碗熱湯真是舒服, 最怕喝到溫溫的湯, 不過好鹹. 零星有些年輕人跟上班族來吃麵. 吃完嘴巴鹹得發乾. 回程經過車站, 雖然已經很晚, 裡面仍有不少人, 許多人坐在椅子上, 大概在等晚一點的車班.